Tipe Injeksi Langsung (Direct Injection)

Injection Nozzel menyemprotkan bahan bakar langsung  ke ruang bakar utama (main combustion) yang terdapat diantara cylinder head dan piston. Ruang yang ada pada bagian atas piston merupakan salah satu bentuk yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi pembakaran.

Keuntungan

1. Penampang permukaan ruang injeksi langsung yang kecil dapat mengurangi kerugian panas, sehingga menaikkan temperatur udara yang dikompresikan dan menyempurnakan pembakaran. Pada tipe ini pemanasan awal tidak diperlukan untuk start dengan suhu udara sekitarnya normal. Efisiensi panas yang tinggi disini juga dapat meningkatkan output dan menghemat bahan bakar.
2. Struktur cylinder head lebih sederhana, jadi kemungkinan deformasi karena panas akan lebih kecil.
3. Karena kerugian panasnya kecil, maka perbandingan kompresinya dapat diturunkan.

Kerugian

1. Pompa injeksi harus mampu menghasilkan tekana tinggi yang diperlukan untuk mengatomisasi bahan bakar dengan memaksanya keluar melalui nozzel tipe berlubang banyak.
2. Kecepatan maksimumnya lebih rendah karena pusaran campuran bahan bakar lebih kecil daripada ruang bakar tipe kamar depan.
3. Tekanan pembakaran yang tinggi menimbulkan suara yang lebih keras dan resiko diesel knocking besar
4. Mesin sangat peka terhadap kualitas bahan bahan bakar, biasanya perlu yang bermutu tinggi.